【幸好并不用从零手搓所有河道，因为工程师们选了这样一条路线。】
【只要在这里打通原有的沙坪河和钦江，剩下的直接复用天然河道。】
【把不够宽的地方拓宽，不够深的地方疏浚，太弯的地方裁弯取直。】
【就能最大限度的减少开挖，节约用地。】
【接下来，就该挖掘机大军、挖泥船大军、运输大军，甚至南海的造岛神器天鲸号登场了。】
【而原本没有河道的段落，就只能硬挖了。】
【可面对的是一条分水岭，只要有它在中间，就算两侧的河流只相隔十公里却永远无法汇合。】
【怎么办？总不能把整座山都搬走吧？】
......
各朝古人瞪大眼睛。
还能怎么办。
只能搬走呗。
遇山开山，遇水架桥。
华夏人改造自然，不就信奉的这一套吗？
......
【你的想法是对的，只能搬走大山了。】
【只不过大山不会凭空消失，而是变成了4138万平方米的巨量土石方。】
【再加上河道的开挖、疏浚等等，平陆运河的土石方总量达到了惊人的3.15亿立方米。】
【可以堆出120座埃及最大的金字塔，也超越了当前国内任何一项交通工程。】
【所以在挖超级大河的同时，还得想办法处理这些雷霆巨土。】
......
大部分朝代的青壮劳力都兴修过河道或是水利工程。
在挖出泥土淤泥后，优先就地利用，尽量减少远距离搬运。
毕竟运土最耗人力，运输成本极高。
大部分挖河挑出来的土，直接堆在河道两侧。
晾晒夯实后，用来加高加固运河大堤。
挖河产生多少土方，河堤就顺势加高多少。
一举两得，也省去长途转运。
另外，河底淤泥的肥力很好。
把淤泥运到河边低洼积水的洼地或是旧水塘，填平晒干之后，变成耕地。
还有一部分土堆在岸边，修成沿河道路、码头平台、闸口的基座。
土质合适的干土，可以运去窑场烧砖。
河边工事、城墙等等的修补，也会取用。
但淤泥含水量太高，用量不大。
剩下实在没办法利用的土，就在河道附近指定低洼空地堆成土丘。
不能堆在河道上游，防止下雨冲刷，泥土再次冲进河里淤塞航道。
各朝古人的目光再次投向天幕。
后世造运河产生的惊人量级的土，又该如何处理呢？
......
【是用来吹填造地、修复矿坑，还是用作建材或者工程本身的原料？】
【如果你也想到了这些，那恭喜你成功利用了大约百分之九的土石方。】
【剩下的怎么办？】
......
各朝古人面露难色。
这些工事，竟然只能利用不到一成的土吗？
那还能如何利用？
......
【此时在你眼前的，是一片郁郁葱葱的甘蔗林。】
【但在四年多前，它还是一片山谷。】
【是的，在桂省最不缺的就是千沟万壑。】
【它们有的生态单一，经济效益也低。】
【所以工程师们正好利用巨量的土石方，抬升沟谷，再造平原，复垦土地。】
【而且幸好你天赋异禀，很擅长种地。】
【所以只要对这一百多处抬高的土地进行复垦，就可以种甘蔗、种哈密瓜、种菠萝、种茄子、种豆子、种番茄，还能新建产业园。】
【总之，经过这样一番操作，运河周边的耕地面积不但没有因为工程占地而减少，反而增加了835.7公顷，相当于一千一百多个标准足球场。】
......
各朝古人顿时眼角一抽。
直接填平了山谷啊！
也只有后世才有这个实力了。
是直接新增835.7公顷，也就是一万多亩土地。
而不是改造土地啊！
......
【到这里，超级河道终于可以通水了。】
【但从运河起点到入海口，短短134公里的里程内，高差也足足有六十五米。】
【这样陡峭的坡度是珠江下游的近五倍，京杭大运河的近十倍，也超越了当前华夏所有的人工运河。】
【所以在正式通水前，还得想办法消减巨大的落差。】
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